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發表時間:2017-05-17 13:39 點擊:

花样毛片基地电影
鞭牛士/蓝洞新消费/三言财经 联合报道 市场研究公司Counterpoint在2019年2月发布的报告称,2018年全球智能手机市场首次出现下滑,出货量从2017年的15.588亿部下降到了2018年的14.983亿部,降幅为4%。 具体到2018年第四季度,全球智能手机出货量环比下降7%,这已经是连续第五个季度下降。 中国信通院数据显示,2018年12月,国内手机市场总体出货量3567.4万部,同比下降16.3%。 Trustdata移动大数据监测平台数据显示,2019年Q1国内手机市场整体出货量有明显萎缩趋势,2019年1月出货量刚刚突破3000万台,同比下降11.4%;2月不到2000万台,同比下降20.1%,3月不到3000万台,同比下降4.1%。 “尽管这尚且不能称之为线下渠道崩盘,但是OV在近一年来线下渠道退出或萎缩的传闻不绝于耳,同时OV也开始在线下渠道大量的减少促销员的投入,减少物料的投入,甚至减少经销商的利润空间。”业内人士透露。 小米手机的模式先做电商再拓线下,先从互联网打品牌,再慢慢布局线下渠道,而OV兄弟则一开始便是传统手机销售模式,先从线下铺货开始,沿袭了步步高的经销商套路,生生靠着全国开店模式,将OV手机做到了市场前列。 请问用户为什么要花4299元去买相同配置的R17 PRO而不去买1599元的K3? 业内分析人士称,OV之所以不约而同发布不同品牌,主要是为了不冲击传统线下渠道的OV传统品牌,新品牌则主要是为了线上渠道销售,从几款手机相同的处理器但价格相差很远来看,OV有点想迈开步子学习极致性价比但又舍不得线下渠道的积累。 拼多多深谙五环外的消费者才是其核心用户,不管是冠名综艺节目的冠名还是明星代言的营销方式,其最有效拉动的恰恰是线下人群,拼多多这是开始向OV偷师线下营销之道。 那OV的营销有什么变化? 汽车经销商,也就是大家俗称的4S店,也就是汽车线下零售渠道,目前是消费者购车的主要消费渠道,你可以类比为手机中的省代模式。 客观说,如今汽车4S店购车的体验并不好,不少商家利用普通用户不了解汽车专业知识和信息不对称进行不合理赚钱,今年闹得沸沸扬扬的用户奔驰4S店维权事件更是爆出各种金融服务费潜规则,一度将线下汽车零售渠道推向舆论风暴。 如何做到直接和消费者沟通? OV的纠结:转线上不易,甩线下更难 从前叫人家小甜甜,现在叫人家牛夫人。一旦转型加剧,OV将很有可能造成即渐渐失去线下渠道商的信任。 再有一个问题,OV企业从根本来说还是一家传统制造企业,并不具备互联网基因,与原生互联网品牌竞争将面临资源投入和时间投入的问题,此时的互联网思维并不是你砸了多少钱广告,而是当家人和员工是否具备全局的互联网运作方式,我们目前很难看出OV的互联网基因。 那OV是不是也可以有全家桶?也可以有,但时间是他们最大的敌人。 从目前OV产品重兵布阵线上市场的格局、从OV对于线下用户人群市场投入的力度、从OV对于线下渠道投入的人力物力财力各种方面来看,放弃线下市场转型线上市场已经初现端倪,未来OV的经销商又该由哪一个头部品牌来承接呢?
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